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Bawou Winning Consortium Simandou

Simandou : immersion au cœur des infrastructures de la CTG à Moribaya

À bord du train passager et dans les installations ferroviaires et portuaires, les visiteurs ont découvert les infrastructures qui constituent l'un des maillons essentiels du mégaprojet Simandou.

Guinée- À quelques jours du Simandou Mining Summit, des journalistes nationaux et internationaux ainsi que des créateurs de contenus ont été accueillis ce lundi 9 novembre 2026 dans les installations de la Compagnie TransGuinéen (CTG), à Moribaya. Au programme : une immersion dans les infrastructures ferroviaires et portuaires liées au projet Simandou.

L’objectif de cette visite était notamment de leur faire vivre l’expérience d’un voyage à bord du train passager de la CTG. Pendant environ 50 minutes, entre le quai portuaire de Moribaya et la gare de Moussayah, les visiteurs ont pu découvrir les différentes catégories de wagons, notamment les espaces classiques, VIP et VVIP.

Ce trajet leur a également permis d’observer une partie du corridor ferroviaire et de se faire une idée des infrastructures mises en place dans le cadre du projet.

De retour à Moribaya, les visiteurs ont bénéficié d’une visite guidée des installations de la CTG.

Accompagnés par l’équipe dirigeante, ils ont découvert les espaces administratifs, les logements ainsi que les infrastructures consacrées au sport et au bien-être.

Une présentation technique leur a ensuite permis de mieux comprendre le rôle de la CTG dans le projet Simandou et le fonctionnement du corridor. Ils ont appris que sur les 650 kilomètres de voies ferrées reliant les zones d’extraction au port, le dispositif comprend notamment cinq tunnels, dont le plus long mesure 11,8 kilomètres, ainsi que 206 ponts. Certains atteignent 65 mètres de hauteur et 800 mètres de longueur.

La visite s’est poursuivie dans les installations portuaires de Moribaya.

Les journalistes et créateurs de contenus ont notamment découvert le centre de coordination et de contrôle du port, la culbuteuse de wagons, les zones de déchargement et de stockage du minerai, jusqu’aux quais commerciaux où s’effectue le chargement à bord des navires.

Au terme de cette immersion, Ougna Camara, journaliste, n’a pas caché son enthousiasme après le voyage à bord du train passager. Pour lui, cette expérience représente une avancée importante pour le pays. « Un trajet de 50 minutes. Je dois vous dire que pour une expérience, elle est plutôt exaltante. Imaginer qu’en Guinée, nous ayons une telle infrastructure ferroviaire, c’est pratiquement un rêve devenu une réalité. Et mon impression là-dessus, c’est que je suis très heureux de vivre ces moments qui, pour moi, démontrent que nous ne sommes qu’à nos débuts et j’ai bien espoir que dans les années à venir nous aurons encore d’autres infrastructures qui dépassent celles-ci », a-t-il confié.

Le journaliste s’est également dit agréablement surpris par le confort du train, notamment sa stabilité pendant le trajet. Il estime toutefois que certaines commodités pourraient être améliorées dans les prochaines versions. « Mon impression dans ce domaine, c’est que je m’attendais plutôt à un trajet un peu mouvementé, mais c’est plutôt le contraire : très stable, très confortable et je pense que ce train, il a vraiment toutes les commodités. On nous dit que c’est un prototype. J’attends de voir les vrais trains qui vont être livrés, mais j’imagine que les commodités seront encore beaucoup plus nombreuses. Il manque pour l’instant les postes téléviseurs puisque ce train est censé parcourir une très longue distance. Mais comme c’est un prototype, j’ose croire que les prochains trains auront toutes les commodités pour les trajets qu’ils vont parcourir », a-t-il ajouté.

Cette immersion a ainsi permis aux professionnels des médias de découvrir de plus près les installations ferroviaires et portuaires de la CTG, l’un des maillons essentiels du projet Simandou.

Abdoul Lory Sylla pour guinee7.com